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供應信(xin)息(xi)
萊蕪液壓缸廠家-車輛用液壓缸廠家-力建工程液壓缸
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威(wei)海力建(jian)液壓設備廠(chang)  

經營(ying)模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園 

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

擺動式液壓缸

擺動(dong)(dong)式(shi)(shi)液壓缸(gang)是(shi)輸(shu)出扭(niu)矩(ju)并實(shi)現往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)的執行元件(jian),有單(dan)葉片(pian)(pian)(pian)(pian)、雙(shuang)(shuang)葉片(pian)(pian)(pian)(pian)、螺旋(xuan)擺動(dong)(dong)等幾種(zhong)形式(shi)(shi)。葉片(pian)(pian)(pian)(pian)式(shi)(shi)式(shi)(shi):定(ding)子塊固(gu)定(ding)在(zai)缸(gang)體上,而(er)葉片(pian)(pian)(pian)(pian)和轉(zhuan)(zhuan)子連接在(zai)一起。根據進油方(fang)向,葉片(pian)(pian)(pian)(pian)將(jiang)帶(dai)動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)子作(zuo)往復(fu)擺動(dong)(dong)。螺旋(xuan)擺動(dong)(dong)式(shi)(shi)又分單(dan)螺旋(xuan)擺動(dong)(dong)和雙(shuang)(shuang)螺旋(xuan)兩種(zhong),現在(zai)雙(shuang)(shuang)螺旋(xuan)比(bi)較(jiao)常用,靠兩個螺旋(xuan)副降(jiang)液壓缸(gang)內活塞(sai)的直線(xian)運(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)為(wei)直線(xian)運(yun)動(dong)(dong)與自轉(zhuan)(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)動(dong)(dong),從(cong)而(er)實(shi)現擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)。








活塞式液壓缸根據其使用要求(qiu)不同可(ke)分為(wei)雙桿(gan)式和單桿(gan)式兩種。

(1)雙桿式(shi)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)兩端都有一(yi)根(gen)直(zhi)徑(jing)相等的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿伸出的(de)液壓缸(gang)(gang)稱(cheng)為雙桿式(shi)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang),它一(yi)般(ban)由缸(gang)(gang)體(ti)、缸(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿和密封件等零件構成。根(gen)據安(an)裝方式(shi)不同可分為缸(gang)(gang)筒固定式(shi)和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿固定式(shi)兩種。

雙桿(gan)(gan)活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)(gang)。它的(de)(de)進、出(chu)口(kou)布置在缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒兩端(duan),活(huo)塞(sai)(sai)通(tong)過活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)帶動(dong)(dong)(dong)工作臺(tai)移動(dong)(dong)(dong),當活(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)有效行(xing)程(cheng)為(wei)l時,整(zheng)個工作臺(tai)的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)范圍為(wei)3l,所以機床占(zhan)地面積大,一般適用(yong)于(yu)小型機床,當工作臺(tai)行(xing)程(cheng)要求較長(chang)時,活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定(ding)(ding)的(de)(de)形(xing)式(shi),這(zhe)時,缸(gang)(gang)(gang)(gang)體與工作臺(tai)相連(lian),活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)通(tong)過支架固(gu)定(ding)(ding)在機床上,動(dong)(dong)(dong)力由缸(gang)(gang)(gang)(gang)體傳出(chu)。這(zhe)種安裝形(xing)式(shi)中,工作臺(tai)的(de)(de)移動(dong)(dong)(dong)范圍只等于(yu)液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)有效行(xing)程(cheng)l的(de)(de)兩倍(2l),因此占(zhan)地面積小。進出(chu)油口(kou)可以設置在固(gu)定(ding)(ding)不動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)空心的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)的(de)(de)兩端(duan),但必須使用(yong)軟(ruan)管連(lian)接(jie)。

現象(一):串漏


原因:

1.壓(ya)(ya)力(li)迅速(su)上升或者缸壁膨脹,油液進(jin)入間隙,壓(ya)(ya)力(li)形成對密封(feng)的下行作用,串漏形成

2.密(mi)封(feng)環未設(she)計泄壓槽(cao)

防止措施:

1.密封環設計留有泄壓(ya)(ya)槽,油(you)液通過泄壓(ya)(ya)槽,填充溝(gou)槽從而壓(ya)(ya)縮O形圈,產生密封

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速度太(tai)快

2.有偏(pian)心運(yun)動(dong)

3.滑動面粗糙度(du)不均勻(yun)

4.安裝時扭轉

防止措施:

1.改用唇形(xing)密封(feng)

2.消除偏心運(yun)動

3.修(xiu)改滑動(dong)面粗糙度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝槽設(she)計不合理導致壓縮(suo)率(lv)太(tai)大(da):沒有(you)考(kao)慮到材料由于熱量及化學介質(zhi)引(yin)起的變(bian)形,或(huo)由于壓力過大(da)引(yin)起

防止措施:

1.溝(gou)槽的設計應考慮到材(cai)料由(you)于(yu)溫度及化(hua)學介質引起的變(bian)形


李建波先生

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威海力(li)建液壓設備廠(chang) 

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